Vous êtes l’heureux propriétaire d’un vélo électrique et vous souhaitez en prendre soin. Encore faut-il savoir comment ! Votre batterie de vélo électrique pourrait durer bien plus longtemps si vous évitez certaines erreurs courantes. Mauvaises habitudes de recharge, non utilisation prolongée, conditions de stockage inadaptées… Sans le savoir, beaucoup de cyclistes réduisent la durée de vie de leur batterie. Pour préserver l’autonomie de la vôtre, découvrez les 10 erreurs les plus fréquentes et surtout les bonnes pratiques à adopter.
Erreur n°1 : Utiliser un chargeur inadapté
Perdre ou oublier son chargeur, ça arrive… Mais si vous l’égarez, ne le remplacez pas par un modèle générique en vous disant qu’il fera l’affaire. C’est une mauvaise idée !
Il doit être adapté à la technologie et à la tension de votre batterie. Un chargeur avec une tension trop faible, allonge le temps de charge et votre batterie risque de ne plus atteindre les 100%. À l’inverse, un chargeur trop puissant, peut provoquer une surchauffe, voire devenir dangereux.
Autre point essentiel : ne rechargez pas votre batterie lorsqu’elle est chaude ou directement après utilisation. Soyez patient, et laissez-la refroidir avant de la brancher.
Bonne pratique : Toujours utiliser le chargeur fourni par le fabricant ou un modèle compatible.
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Erreur n°2 : Laisser la batterie branchée après la charge
On a tous cette mauvaise habitude : brancher sa batterie le soir et la laisser charger toute la nuit. Pratique, certes, mais pas idéal pour sa durée de vie ! Une fois la charge atteinte à 100 %, continuer de laisser la batterie branchée peut à long terme accélérer son vieillissement.
Bonne pratique : Dès que la charge est complète, on débranche ! Idéalement, programmez votre recharge à un moment où vous pouvez surveiller son avancée.
Erreur n°3 : Stocker la batterie totalement déchargée pendant une longue période
Votre vélo électrique est en pause durant l’hiver ou une longue période ? Attention de ne pas oublier sa batterie au fond du garage, totalement déchargée ! Une batterie laissée à 0% ou inactive trop longtemps risque une décharge profonde, ce qui peut la rendre inutilisable. Et là, mauvaise surprise : elle ne reprendra plus la charge, peu importe vos efforts.
Bonne pratique : Avant de ranger votre VAE pour plusieurs semaines ou mois, pensez à charger la batterie entre 30 et 60%.
Erreur n°4 : Ne pas recharger la batterie régulièrement
Votre batterie n’aime pas l’inaction ! Si vous n’utilisez pas votre vélo électrique pendant plusieurs semaines, retirez la batterie et assurez-vous qu’elle garde un niveau de charge suffisant.
Bonne pratique : Recharger la batterie une fois par mois entre 20 et 30 minutes pour maintenir ses performances. À savoir que votre batterie perd environ 5% de capacité chaque mois.
Erreur n°5 : Exposer la batterie à des températures extrêmes
Votre vélo électrique est équipé d’une batterie lithium-ion, cette technologie n’apprécie ni le froid ni la chaleur extrême ! Alors, stockez votre batterie de vélo électrique dans un lieu sec et tempéré, de préférence entre 10 et 25°C pour qu’elle conserve ses performances. En hiver, pensez à la stocker à l’intérieur et en été, attention aux excès de chaleur ! Ne laissez pas votre batterie en plein soleil ou dans un véhicule fermé, où la température peut grimper rapidement.
Erreur n°6 : Laisser la batterie sous la pluie
Si votre vélo électrique est conçu pour affronter quelques éclaboussures, sa batterie, elle, n’est pas fan des averses prolongées. L’eau peut s’infiltrer et endommager les composants électroniques, augmentant le risque de court-circuit ou d’oxydation.
Bonne pratique : Si vous devez rouler sous la pluie, assurez-vous qu’elle soit bien fixée à son support pour éviter que de l’eau ne s’infiltre. Après votre trajet, retirez-la et essuyez-la soigneusement.
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Erreur n°7 : Ne jamais nettoyer la batterie
Nous vous conseillons de nettoyer régulièrement votre batterie à l’aide d’un chiffon humide, surtout si elle est en contact avec de la boue et de la poussière. Lorsque vous retirez votre batterie du VAE, veillez à l’entreposer sur des surfaces propres. En contact avec de la poussière, les connecteurs pourraient se salir et entraîner une mauvaise connexion. Alors, prenez l’habitude de vérifier et de nettoyer si besoin les connecteurs avec un chiffon sec. Attention, batterie et eau ne font pas bon ménage ! Si vous devez nettoyer votre vélo avec un jet, la batterie doit impérativement être retirée.
Erreur n°8 : Transporter la batterie sans précautions
Durant le transport de votre vélo en voiture, ne laissez pas la batterie connectée. Avant de partir, retirez-la soigneusement et rangez-la dans un endroit sécurisé.
Bonne pratique : Utiliser une sacoche de transport et éviter les chocs.
Erreur n°9 : Ne jamais faire de diagnostic de l’état de la batterie
Même si vous l’entretenez correctement, vous batterie a une durée de vie limitée (entre 500 et 1000 cycles de charge). Après ce laps de temps, elle perd naturellement en autonomie. Pour éviter une panne inattendue, faites-lui un petit check-up régulier avec un multimètre pour surveiller sa tension et détecter les premiers signes de faiblesse.
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Erreur n°10 : Jeter une batterie usée au lieu de la faire reconditionner
Après des années d’utilisation, votre batterie perdra en performance, en autonomie et ne sera plus utilisable. Il sera alors temps de lui donner une seconde vie ! Le reconditionnement vous permettra de retrouver son autonomie initiale. Une manière simple et responsable de profiter de votre batterie encore plus longtemps.
Chez Backpower, nous remettons intégralement à neuf votre batterie de vélo électrique. Nos experts remplacent l’ensemble des cellules par des neuves. Seules la coque et les connectiques sont conservées à l’identique. Les composants usagés sont ensuite recyclés. En donnant une seconde vie à votre batterie, vous réduisez les déchets électroniques et limitez l’impact environnemental lié à la production de nouvelles batteries.