Batterie Neomouv : pourquoi c’est souvent compliqué d’en trouver une neuve
Neomouv a sorti beaucoup de modèles, générations et références. Une grande partie n’est plus fabriquée, et il existe des variations de formats, connectiques, électroniques selon les séries.
Résultat : une batterie neuve “équivalente” n’est pas toujours trouvable, et même quand elle l’est, la compatibilité exacte (référence, connecteurs, support, chargeur) peut devenir un vrai casse-tête. C’est précisément pour ça que le reconditionnement est souvent la solution la plus simple et la plus durable.
Problème d’autonomie sur votre batterie Neomouv : les causes les plus fréquentes
L’autonomie réelle varie énormément selon l’usage. Les facteurs qui font le plus chuter l’autonomie :
- Le froid : baisse de rendement des cellules en hiver.
- Le relief + niveau d’assistance : plus vous sollicitez, plus ça consomme.
- Le poids total (cycliste + charge) et le vent.
- Les pneus sous-gonflés : perte d’autonomie très fréquente.
- Le vieillissement naturel des cellules : après de nombreux cycles, la capacité diminue.
- Le stockage : une batterie laissée longtemps sans recharge peut se dégrader plus vite (et parfois se mettre en sécurité).
Problème sur votre batterie Neomouv : les symptômes qui doivent vous alerter
Autonomie qui chute brutalement
Vous passez de “correct” à “très faible” en peu de temps : c’est souvent un signe de cellules fatiguées.
Pourcentage instable / jauge incohérente
La batterie passe de 60% à 20% d’un coup, ou remonte après repos : souvent lié à une baisse de capacité ou à un BMS en difficulté.
Coupures à l’effort (côte, démarrage, accélération)
Typique d’une batterie qui n’arrive plus à fournir le courant demandé : cellules usées, ou BMS qui déclenche une protection.
Charge qui “plafonne” / n’atteint plus 100%
Ça peut venir de la batterie… mais aussi du chargeur ou des connectiques.
Que faire quand l’autonomie baisse (check-list simple)
Avant de conclure à une panne “grave”, vérifiez :
- Pneus : pression correcte.
- Connectiques : propres, pas oxydées, bon contact.
- Température : recharge à température ambiante (surtout après une sortie froide).
- Chargeur : tension stable.
Si malgré tout les symptômes persistent, le plus probable est l’usure des cellules (et parfois du BMS).
Batterie Neomouv neuve ou reconditionnée : comment décider
Batterie neuve : intéressante si vous trouvez la bonne référence (ce qui est parfois difficile) et à un tarif cohérent.
Reconditionnement : pertinent si le neuf est introuvable / trop cher / incertain en compatibilité, ou si vous voulez repartir sur une base fiable. En pratique, quand une référence Neomouv est rare ou discontinuée, le reconditionnement est souvent la solution la plus directe.
Reconditionnement batterie Neomouv : le principe (et pourquoi ça marche)
Le reconditionnement consiste à remplacer les cellules (ainsi que le BMS) tout en conservant la coque et les connectiques d’origine.
Vous repartez sur une batterie remise à neuf : plus fiable, plus économique qu’un remplacement complet, et surtout compatible avec votre montage d’origine.
Chez Backpower, nous prenons en charge la remise à neuf complète de votre batterie Neomouv.
FAQ Batterie Neomouv
Pourquoi l’autonomie de ma batterie Neomouv baisse ?
Le plus fréquent : vieillissement des cellules, accentué par le froid, le relief, une forte assistance, ou un stockage inadapté.
Combien de temps dure une batterie Neomouv ?
Ça dépend des cycles, de l’usage et du stockage. En général, la capacité diminue progressivement avec le temps et les recharges.
Ma batterie Neomouv charge, mais le vélo ne s’allume pas : pourquoi ?
C’est très souvent lié à une décharge profonde : la batterie peut afficher une charge, mais sa tension est trop basse et le BMS se met en sécurité, ce qui empêche le démarrage du vélo.
Le froid abîme-t-il la batterie ?
Le froid réduit surtout l’autonomie sur le moment. Le vrai risque, c’est de stocker longtemps au froid et/ou de recharger dans de mauvaises conditions.
Batterie Neomouv neuve ou reconditionnée : laquelle choisir ?
Les modèles de la marque se font rares : le reconditionnement est une solution fiable. On conserve la coque et les connectiques, on remplace le “cœur” de la batterie.
Comment stocker une batterie Neomouv si je ne roule pas ?
Idéalement à l’abri de l’humidité, à température modérée, autour de 40–60% si vous la laissez plusieurs semaines.