El usuario de la batería se compromete a aceptar los riesgos y responsabilidades de su uso.
El fabricante y el distribuidor no pueden controlar el uso adecuado de la batería (carga, descarga, almacenamiento, etc.) y, por lo tanto, no pueden responsabilizarse de los daños a personas o bienes.
Muchos de los objetos que utilizamos en nuestra vida cotidiana pueden causar graves daños materiales y personales si no se utilizan de acuerdo con algunas normas básicas.
Lo mismo ocurre con las baterías de iones de litio, que pueden ser peligrosas si no se utilizan y manipulan correctamente.
Para evitar accidentes, Backpower equipa sus baterías de iones de litio con un BMS/PCM (sistema de protección electrónica), que evita la sobrecarga o la descarga profunda.
Permitiendo equilibrar las tensiones entre los elementos dentro de las baterías construidas de celdas en serie.
Algunas reglas que hay que seguir al cargar la batería :
Antes de cargar la batería, inspeccione cuidadosamente su embalaje para comprobar si está dañada o deformada. Si hay algún daño, no lo cargue.
Asegúrese de que su cargador está correctamente configurado para la batería que va ha cargar. Tanto la tensión como la corriente deben ser correctas. Dos verificaciones son mejores que una. Una sobrecarga severa seguramente destruirá la cáscara y correrá el riesgo de combustión.
Además, sólo los cargadores diseñados para cargar baterias de iones de litio deben ser utilizados.
Debe cargar la batería en una superficie ignífuga. No cargue la batería sobre una superficie inflamable como una alfombra, parqué o similar.
Cargue la batería en una superficie resistente al calor y no conductora para evitar daños por cortocircuitos o problemas de carga.
No cargue cerca de materiales inflamables, líquidos o sólidos, muebles de madera, etc.
No cargue nunca una batería hinchada, con agua o dañada.
Nunca cargue una batería caliente o inmediatamente después de su uso; deje que se enfríe antes de cargarla.
No tiene sentido intentar aumentar la corriente para reducir el tiempo de carga, ya que si esto permite alcanzar más rápidamente el momento de transición de la primera a la segunda etapa, la fase de carga durará más tiempo.
Además, el aumento de la corriente de carga afectaría directamente a la vida de su batería.Si se sobrecarga una batería de iones de litio produce hidrógeno. Esto provoca una sobrepresión y un sobrecalentamiento, que puede llevar a una explosión de la célula. El paquete de iones de litio está protegido contra los aumentos de temperatura y la sobrepresión mediante circuitos de protección internos (BMS/PCM).
Una vez completada la carga, no vuelva a cargar el pack para "recargarlo", ya que el cargador enviará una corriente elevada desde el primer momento, lo que puede provocar un sobrecalentamiento, que puede conducir a la combustión.
Esto provoca una sobrepresión y un sobrecalentamiento, que puede llevar a una explosión de la célula. El paquete de iones de litio está protegido contra los aumentos de temperatura y la sobrepresión mediante circuitos de protección internos (BMS/PCM).
Si detecta un aumento de la temperatura, esto es anormal: ¡pare todo!
Otras normas de precaución a seguir:
Una carcasa dañada tras un accidente es potencialmente peligrosa y puede incendiarse debido a un cortocircuito interno.
Un paquete dañado puede tardar más de 10 minutos en incendiarse.
Un paquete de baterías en cortocircuito, aunque sea por poco tiempo, debe mantenerse bajo vigilancia, ya que puede tardar más de 10 minutos en incendiarse después del incidente.
Si su batería está muy dañada, no debe seguir utilizándola. Diríjase a su centro local de eliminación de residuos para que lo reciclen.
Si el electrolito de las células entra en contacto con su piel, lávela con agua y jabón. En caso de contacto con los ojo lavar con abundante agua fría y buscar inmediatamente atención médica.
Utilice la batería sólo para su bicicleta y no para ningún otro propósito.
No intente abrir, cortar o aplastar la batería.
Evite a toda costa los cortocircuitos; si esto ocurre, fluirá una corriente muy alta a través de la batería y esto podría provocar la pérdida de electrolito, gas, calentamiento severo o incluso una explosión.
Este tipo de problema también puede ser causado por el contacto prolongado de la batería con el agua o por el uso en un ambiente por encima de 55°C.
En el improbable caso de que la batería se incendie, no utilice agua para extinguir el fuego, utilice arena o un extintor eléctrico.
No almacene la batería en un lugar demasiado caliente (más de 40°C) o demasiado frío (-5°C). Lo ideal es que la temperatura ambiente esté entre 5° y 40°C.
Por ejemplo, no deje la batería en un vehículo o bajo la luz directa del sol.Antes de reciclar su batería, descárguela lenta y completamente.